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Le voeu du conseil d'arrondissement sur l'A6

Commentaire : ce voeu ne résout rien.. Il prouve simplement que, soit le maire d'arrondissement n'est pas informé par l'Hôtel de Ville, soit qu'il était au courant et qu'il n'a pas informé les conseils de quartiers concernés, donc les habitants. Que le voeu soit voté à l'unanimité prouve une fois de plus que les élus de l'opposition municipale ne font pas leur travail d'élus et se contentent de se laisser mener par le ronron du conseil d'arrondissement. C'est véritablement scandaleux de botter en touche comme ça sur une expérimentation, si juste puisse-t-elle être... Le temps que le voeu soit voté en conseil de Paris le 25 juin, et le Préfet du Val de Marne informé, l'expérimentation sera achevée le 10 juillet.

Une fois de plus, je constate que la démocratie participative n'a d'intérêt que pour les choses sans importance. Couper une autoroute ne concerne visiblement pas les citoyens ! La concertation commence après l'expérimentation !

L'A6 fermée

Depuis le 23 mai et jusqu'au 10 juillet, les automobilistes voulant entrer dans Paris Porte d'Italie par l'A6b trouveront porte close... Pour couronner le tout, la sortie de l'A6a vers le périphérique Est et la Porte d'Italie est également fermée. Les automobilistes sont renvoyés vers la Porte d'Orléans. Les maires de Gentilly, du Kremlin-Bicêtre et de Paris ont décidé de faire une expérience pour désengorger les centre-villes des communes de Gentilly et du Kremlin.

Le préfet du Val-de-Marne a réuni l’ensemble des parties intéressées, sous forme de Comité de Pilotage, afin de recueillir leur accord sur cette fermeture expérimentale : communes du Kremlin-Bicêtre, Gentilly, Arcueil, Villejuif, ville de Paris, communauté d’agglomération du Val-de-Bièvre, conseil général du Val-de-Marne, préfecture de police, DDE (direction départmentale de l'Équipement) et DIRIF (direction interdépartementale des routes d'Île-de-France).

Trois comités de pilotage se sont réunis en novembre 2006, janvier 2007 et mars 2007 pour arrêter le dispositif de fermeture. L’information des usagers sur les nouvelles conditions de circulation s'est déroulée entre 30 jours et 15 jours avant la fermeture par l'intermédiaire de messages sur les panneaux à message variable, panneaux fixes jaunes d’information en bordure des voiries ou autres messages par voie de presse.

L'information tombant au coeur de la campagne électorale de la Présidentielle et des législatives est plutôt passée inaperçue et la fermeture le 23 mai a pris tous les usagers de court pour preuve les bouchons matinaux sur l'A6b en direction de Paris et même un bouchon de plus d'un kilomètre en pleine nuit le lundi de Pentecôte.

A l’issue de l’expérimentation, une évaluation précise sera présentée par la DIRIF au comité de pilotage et permettra au Préfet du Val-de-Marne de prendre une décision ultérieure sur la fermeture ou au contraire le maintien en service de cette bretelle de sortie.